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顶端新闻首席记者 张科峰

(资料图片)

近日，郑州农业路(西四环—西三环)快速化工程铁路代建段正式发布招标公告。

根据招标公告，涉铁段计划工期700天，预计农业快速路西延工程全段通车要到2025年。

农业快速路西延工程铁路代建段 招标公告正式发布

近日，郑州市城乡建设局官网发布招标公告，农业路(西四环—西三环)快速化工程铁路代建段，开始进行施工总价承包及施工监理招标。

根据招标公告，招标人为郑州铁路建设管理有限公司。

公告显示，农业路(西四环—西三环)快速化工程，已由《中国铁路郑州局集团有限公司涉铁办关于郑州市农业路(西四环—西三环)快速化工程上跨药厂专用线及西到线、北西发线涉铁工程代建的复函》批准代建，建设单位(项目业主)为郑州市城乡建设局，建设资金来自郑州市城乡建设局，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备。

涉铁路位置示意图(资料图，图源为郑州市自然资源和规划局官网)

招标范围中，施工部分为设计单位设计的该项目代建范围内全部工程的施工内容，标段划分为1个标段。

全段通车预计要到2025年

据了解，农业路(西四环—西三环)快速化工程，西起西四环(接已建成西四环化工路立交)，东至西三环农业路立交，全长4153.746 米。

西四环化工路立交东侧(3月20日拍摄)

规划道路等级高架为城市快速路，地面道路为城市主干路，高架主路设计速度为60公里/小时，地面辅路设计速度为40公里/小时，全线采用“高架双向6车道+地面双向6车道”的快速路形式，道路红线宽50米，两侧绿化带宽50米，控制线宽150米。

道路由西向东分别与长椿路、雪松路、凯旋路等主干路交叉，均采用高架主路上跨，地面道路均采用信控平面交叉形式;与药厂专用线铁路交叉1处，采用高架主路上跨，地面道路采用平面交叉形式;与铁路西到线、北西发线铁路交叉1处，采用分离式立体交叉形式，地面道路下穿。

有业内人士认为，农业快速路西延工程建设完成后，将成为串联起高新区、中原区、荥阳市的又一城市快速路，有效缓解郑州东西双向道路的交通压力。

顶端新闻注意到，去年7月份，郑州市农业路(西四环-西三环)快速化工程施工招标公告发布。

当时招标的标段有四个，其中第一标段大致为长椿路西侧至云杉路东侧，第二标段大致为云杉路东侧至雪松路西侧，第三标段大致为民政路东侧至凯旋路东侧，第四标段大致为凯旋路东侧至瑞达路西侧。这四个标段计划工期为540日历天。

根据随后的中标公告，中建一局集团第二建筑有限公司、河南五建建设集团有限公司分别中标第一标段、第三标段，工期为540日历天。

今年3月20日，顶端新闻记者在郑州农业路(西四环—西三环)沿线看到，多个标段在进行绿化迁移工作。其中，公示牌信息显示，第二标段施工单位为高创建工股份有限公司，绿化迁移完工时间为5月底，扬尘污染防治责任标志牌则显示，工程期限至2024年8月份。

农业路西延沿线绿化迁移现场(3月20日拍摄)

顶端新闻记者了解到，此次招标的铁路代建段，总体介于第二标段和第三标段之间，是单独招标的标段。这意味着，农业路(西四环—西三环)快速化工程共分为了五个标段。铁路代建段招标公告的正式发布，也标志着这项工程的整体工作，又向前迈进了一步。

而根据此次铁路代建段的招标公告，涉铁段计划工期700天，非涉铁段548天。由此推算，农业路(西四环—西三环)快速化工程全段通车预计要到2025年。