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初秋的长江万州段江阔水平，一艘艘满载货物的货轮穿梭在重庆四大枢纽港之一的万州新田港，一派繁荣的运输场景。

新田港的建设场地上，工人们正在抓紧进行场地清表工作，为即将开工建设的二期工程作准备。据了解，万州新田港二期工程即将开工建设，2024年建成。作为重庆四大枢纽港的新田港，建成后将形成铁、公、水多式联运枢纽港口，也将成为万开云同城化发展积极主动融入国家“一带一路”和长江经济带的重要依托。

一期工程已开港运营 5个泊位全部建成并获得经营许可

近日，一艘满载豆粕的货轮抵达新田港，港口上起重机的抓斗正将从上海运来的豆粕卸载到汽车上，运往云阳、开州等周边地区。

这座门座式起重机是新田港1、2号泊位货物运输的主力，用于散杂货和集装箱的装卸作业。它可以一次性吊起50吨重的货物，就是因为有了这样大型的吊装设备，每个泊位设计年通过能力达到130万吨。

整个新田港口作业区规划5000吨级泊位19个，其中多用途泊位10个，散杂货泊位8个，大件泊位1个。码头建设按三期实施，一期工程建设5个5000吨级多用途泊位，设计年吞吐量625万吨，其中集装箱45万标箱，件杂货175万吨。目前，一期工程5个泊位全部建成并获得了经营许可，且已于去年12月开港运营。

“新田港建设及运营取得的初步成效，离不开市委市政府、区委区政府，以及区交通局对新田港的大力支持。”区交通局负责人表示，新田港是我市推动“一带一路”和长江经济带发展、打造长江上游航运中心的铁公水联运“1+3”枢纽型港口之一，是建设三峡库区综合交通运输枢纽的重大项目之一，是建设成渝地区双城经济圈的四川东向出海门户，也是万开云同城化发展东向的出海门户。

二期工程即将开建 拟建设4个5000吨级散货泊位及配套设施

据了解，新田港二期工程由川渝六方共同建设运营，去年11月签订了框架协议。六方共建单位是重庆航运建设发展(集团)有限公司、四川省达州钢铁集团有限责任公司、重庆市万州港口(集团)有限责任公司、四川港投川南港务运营(集团)有限公司、重庆万州经济技术开发(集团)有限公司、达州秦巴无水港投资建设有限公司。

今年2月26日，重庆万州新田港二期项目举行股东出资合作协议签约仪式，标志着川渝两地签约的投资主体将共同对该项目进行投资、建设和运营。6月19日，新田港二期合资公司(重庆川渝三峡港口物流有限公司)正式注册成立。

“新田港二期工程将于今年动工开建，2024年建成投用。”据区交通局相关负责人介绍，新田港二期项目总投资16.98亿元，拟建设4个5000吨级散货泊位及配套设施，设计年通过能力为1400万吨。待二期项目完工后，新田港的年吞吐量将达到2000万吨。

“新田港二期项目建成后，将进一步完善新田作业区货运功能，增强万州在沿江综合立体交通走廊中的节点功能，全面形成铁公水多式联运体系。”这位负责人表示，此次在重庆市发改委、市交通局、万州区政府、四川省达州市政府的大力支持下，重庆高速集团积极联合川渝两地政府和3家企业形成投资主体，共同对万州新田港二期项目进行投资、建设、运营，该项目的建设，对促进万州、开州、云阳产业布局优化，推动渝东北和川东北一体化发展，打造万达开川渝统筹发展示范区、万开云同城化发展具有重要支撑作用。

目前，我区正在建设全国性综合交通物流枢纽，着力提升区域中心城市功能，加快建设三峡库区经济中心，新田港的正式运营和二期工程的加快建设，将更好地在万开云同城化发展中展现万州作为。

新田港建成后将成为三峡库区腹心地带最大集装箱集散中心

在重庆打造长江上游航运中心的规划中，万州新田港系重庆四大枢纽港之一，是重庆九大铁公水联运枢纽港口之一，也是三峡库区腹心地带最大的集装箱集散中心。

万州新田港常年水深10米以上，万吨船舶可常年通行;综合运输方面，通过“一环五射”高速公路网，与达万和渝宜铁路相连的进港铁路，与万州五桥机场约20公里的公路通道，真正实现铁公水空联运。在时效性方面，与泸州、宜宾等上游港相比，可节约物流时间2至5天，节约水运成本300至500元/TEU(标箱)。对周边货物辐射带动聚集好。以200公里为半径，辐射约13万平方公里范围。货源腹地为渝东北、川东北、湘鄂西、陕西、贵州北部大部分地区。具有水域、综合运输、时效性、对周边货物辐射的带动、港城协同发展五大优势。

新田港地处长江中上游结合部，三峡库区腹心地带，是川东北、渝东、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散中心，经济腹地延伸至四川、陕西、山西、宁夏、甘肃、新疆、内蒙古等地，是中西部地区物流运输成本最低、运输效率最高的黄金出海口。也是长江上游重庆四大枢纽港区中港口规划岸线最长、设计吞吐能力最大、常年靠泊能力最强的综合性条件最好的深水良港，是全市唯一铁路与作业平台互联的港口。

区交通局有关负责人称，建成后，新田港将具备铁路、公路、水运联运条件，增强三峡库区在西部地区的集聚和辐射效应，并成为川东北、鄂西、陕南等西部地区通江达海的重要集并港。这对万达开川渝统筹发展示范区、万开云同城化发展，以及万州加速构建全国性综合交通物流枢纽都起着十分重要的作用。

作为重庆四大枢纽港的新田港将形成铁、公、水多式联运枢纽港口，也将成为万开云同城化发展积极主动融入国家“一带一路”和长江经济带的重要依托。