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全球零排放氢气和燃料电池动力商用车供应商Hyzon Motors(纳斯达克股票代码：HYZN)正在寻找新的方法，让零排放车辆更快地上路。

为了响应全球供应链危机中客户对零排放车辆的需求，Hyzon计划允许客户更换其二手柴油卡车底盘，以转换为燃料电池电动操作。在去除柴油部件后，这些二手卡车将通过与Fontaine Modification的合作，配备该公司专有的燃料电池系统，电动传动系统和储氢系统。

“Repower计划是我们当前形势的自然解决方案：客户正在寻求紧急减少排放，但当前的供应链限制使得满足需求变得非常具有挑战性。由于我们专有燃料电池的内部生产，Hyzon的Repower计划可以更快地向客户提供零排放车辆，成本更低，浪费更少，“Hyzon首席执行官Craig Knight说。

Hyzon预计，Repower计划将是一种更有效的方法，通过这种方法，车队可以与柴油脱钩，使清洁卡车更快地上路。目前订购的新车底盘的交货时间长达16个月。Hyzon希望更快地为车辆提供动力，因为该公司将可以直接访问现有的底盘。由于可用的补贴，为现有车辆重新供电也有望降低客户成本，导致加利福尼亚州的总拥有成本 (TCO) 等于或低于柴油平价。此外，Repower计划避免了资产更新产生的浪费和制造碳排放。

Hyzon 110 kW燃料电池Repower卡车将于2022年5月9日至12日在加利福尼亚州长滩会议中心举行的先进清洁交通(ACT)博览会上展出。

Hyzon的200千瓦氢燃料电池Repower卡车基于Hyzon开发的最强大的燃料电池堆，将于2022年底开始测试;这些重型燃料电池系统将在该公司位于伊利诺伊州的博林布鲁克工厂生产。