评论员文章

新车背景：

MG品牌创立于1920年，至今已经走过将近一百年的历程。作为源自英国的知名汽车品牌，MG产品一直以将运动和优雅完美结合在一起而著称。2007年，MG品牌归属上汽集团旗下。2009年，上汽集团推出了与荣威550同平台打造的上一代名爵MG6。不同于荣威550的商务范，名爵MG6的设计更向运动方向靠拢，掀背式的车身设计让当时很多消费者眼前一亮。但这款车上市之初的售价直逼主流合资竞争对手（指导价区间为12.88-19.28万元），影响了其最终销量，8年里名爵MG6共售出了10.4万辆左右。

全新名爵6的设计灵感来源于E-motion概念车。后者于今年上海车展正式亮相，由上汽乘用车设计团队自主打造。全新名爵6是根据E-motion概念车打造的首款量产紧凑级轿车，继承了包括星徽骑盾进气格栅、四门掀背轿跑造型、18英寸 “大脚”轮圈等诸多设计元素。

全新一代名爵6在2017年11月正式上市，而今日上市的新增加的20T Trophy超级运动互联网版车型（此前曾被称为“Trophy互联网旗舰版”）车型为一款新增车型，其上市后将成为名爵6车系的顶配车型。

新车信息：

·整体造型和现款车型基本一致，采用Trophy专属星辉骑盾格栅，增配内后视镜自动防眩目、360度全景影像和胎压智能监视系统等；

名爵6 2018款 20T Trophy尊享互联网版

·20T自动Trophy超级运动互联网版提供名爵红、珠光白、曜石黑、碳素灰在内的四种车漆，搭配红黑竞速高级织物、赛道红豪华皮质、骑士黑豪华皮质三种内饰。

·新增的20T自动Trophy超级运动互联网版将增加MG Trophy驾驶模式选择功能，同时像前排座椅加热、雨量感应式无骨雨刷、全景影像、MG Pilot驾驶辅助系统（ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、IHC智能远近光控制系统、SAS车速辅助控制系统）等；

竞品车型：

在全新名爵6之前，很少有自主品牌敢于公开向合资品牌对手发起挑战。不过凭借在外观、内饰、配置——尤其是动力方面的突出表现，全新名爵6上市以来向昂克赛拉以及“卖发动机送车”的本田思域发起正面攻势，而今日推出的这款顶配车型拥有的主动安全系统更是对手没有的优势。