每个人都有认知上的空白领域,别看汽车保养是常识,很多人并不知道怎样保养,甚至还不知道汽车需要保养!在他们眼中,汽车保养简直跟风水玄学一样高深莫测,尤其一些奸商及“砖家”的推动之下,变为一种伪科学。
其实,汽车保养是一项十分重要的工作,搞不好车子更容易坏,甚至缩短使用寿命。然而,它又像保健品一样,不能治病。总之,它也算是一门学问。
保养不只是换机油那么简单
汽车很多地方都需要定期保养,特别像发动机、传动系统、刹车系统、底盘悬挂系统等关系到安全行驶的重要机械部分,谁也不想跑着跑着熄火、掉轮子、刹车失灵吧!
但说起如何保养,那才是真正让人头疼的问题,你真以为保养只是随便换换机油那么简单吗?
发动机是整辆车最复杂的机械部件之一,单单机油这一项保养,就要考虑更换时间、机油品牌的选择、机油粘度的选择、选矿物油还是半合成又或者全合成等等复杂的问题。
除此之外,机油滤清器、空气滤清器等这些也需要经常更换。
行驶到达某一里程以后,你还得考虑皮带、正时系统的检查或更换磨损件、火花塞更换等保养项目。这些部分一旦发生故障,最坏的情况可以导致发动机严重损坏报废。
这还只是发动机部分,传动系统你需要考虑的就是变速箱油的定期更换,绝对不要相信变速箱免维护这一说法!
变速箱油不是印度神油,经过各种复杂工况和气候环境的“折磨”,不可能不发生变质,没有定期更换变速箱油的最终后果,通常就是定期更换变速箱……而手动变速箱尽管皮实耐用,但也需要定期更换变速箱油和离合片等用品,而且更换周期一般比自动变速箱要短。
相比之下,刹车系统的保养就更为重要,毕竟它会影响到安全。
最常见一定就是更换刹车皮,到达一定里程之后,厚度已经到达极限,也必须要更换。同样,刹车盘也需要视情况而更换,因为它也是损耗件之一。
刹车油往往会成为人们忽略保养的一项,因为刹车油本身有一定吸水性,也会发生变质。除了换刹车油,刹车系统排空气也需要一同完成,否则会影响刹车脚感。
底盘悬挂往往以定期检查为主,如果操控感受发生变差,也需要考虑做四轮定位或动平衡等工作,并检查转向节、悬挂摆臂等螺栓固紧情况。
不仅如此,减震器、减震衬套这些部件,其实也属于损耗件,当乘坐体验严重变差,又或者出现异响等情况,需要检查这些部件,视情况更换。
轮胎也需要定期更换,更换标准除了看磨损标记,还看行驶里程和时间。
换轮胎这件事不能抠门,不能等到轮胎磨光了再换,毕竟橡胶老化的轮胎不仅影响操控,还有可能爆胎,有一定的安全隐患。
至于像车漆这些地方,尽管对驾驶安全不会有影响,但它就像人的皮肤一样,都是形象的问题。
如果用车比较讲究,希望车子能保持比较好的成色,洗车、打蜡,甚至像镀晶、镀膜等这些保养也可以做。
保养一辆车,没有绝对公式
有人可能会问,为什么不详细说说该如何去保养。因为不同的车型结构都不仅一样,对使用极限要求都有很大区别,因此保养方式和标准不可能完全一样,不能随便套公式。
这方面的问题,与其相信专家或4S店的意见,不如认真看看使用说明书及保养手册,上面所说的意见,都是最佳的参考意见,毕竟厂家比任何人都了解你的车的综合性能,上面提及的保养方式都比较靠谱,这才是避免被奸商“坑钱”的方法。
当然,如果对车有一定了解,可以根据车辆实际状态,适当提前或延后保养的时间。一些“骨灰级”车主不妨可以尝试使用一些更高级的保养产品,一些大品牌推出的产品,确实可以提供更好的使用效果。
不过,一切要遵循理性科学的原则,有些商家也会夸大产品的作用,甚至违背科学常识,这才是真正的“坑钱”。
最后,小德希望广大司机朋友们平时多学点保养基本知识,也是作为车主的自我修养过程。
尽管汽车没有生命,但人与汽车沟通之间的交流过程,正是靠这些小细节,不自然也会产生感情。
[责任编辑:linlin]
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