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据36氪，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近期多天主持公司管理层会议，并在10月21日晚发布全员邮件，宣布全面组织架构调整，包括成立战略、产品规划、技术规划、产销、OTA五大委员会，建立三个产品平台矩阵，确保以客户和市场导向为主，端到端地负责产品（含服务产品）全业务闭环。在小鹏汽车日常运营中，将设立“战略、研发、供应生产、营销服、职能支撑五大体系，推动各业务链条目标一致，高效协同，支撑公司战略和大产品矩阵落地”。

值得一提的是，此前据小鹏汽车公布的9月交付数据显示，小鹏在9月未能实现交付过万，共交付8468辆。其中，小鹏P7交付4634辆，小鹏P5交付2417辆，小鹏G3i交付1233辆。第三季度小鹏汽车总交付2.96万辆，遗憾未能实现月均过万。值得注意的是，小鹏在第三季度罕见地出现“三连降”。

此外，相较年初，小鹏汽车的市值已经蒸发超两千亿元，股价跌去80%。加上近期发布的G9型号汽车因其刚发布时高价低配以及冗杂的产品配置，引发市场热议。这些或许是推动本次史上最大组织调整的原因。

有小鹏汽车投资人表示：这不亚于腾讯2019年的“930”大调整。