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Tech星球11月14日消息，近日，特斯拉车辆失控极速行驶2公里造成死伤事故的消息在网络引发热议。

一位自称为事故司机亲属的用户@詹丘比 在社交平台上发布长文介绍了事故的情况，表示特斯拉出现了突然加速制动失灵的问题，车主詹先生目前还在医院里。

据该用户描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停了店铺门口的大货车和面包车，小货车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。

【资料图】

11月13日午间，博主@小特叔叔 转发了一段特斯拉事故，并称以媒体身份获得传特斯拉失控。在该回应中，特斯拉称从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合。车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%，全程没有踩下刹车的动作。行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。感谢您的关注。

据悉，该回应内容为博主以媒体身份联系特斯拉给出的回应，特斯拉目前官方暂未对此做出声明。

而对于特斯拉的回应，詹丘比发文质疑：“那把后台数据给车主了吗？”“数据显示无刹车动作等于现实中无刹车动作？还是调取了车内摄像头显示无刹车动作？”

此外，根据大河报报道，车主詹先生表示，“事故中自己从来没有踩过油门，脚一直都在踩刹车。”

值得一提的是，据贝壳财经，对于本次事故，不少机构表示，可以为车辆进行硬件方面的检测，但如果是软件或系统存在问题，以机构现有技术，不能保障检测出来。还有的机构表示，此前曾为小鹏做过相关鉴定，报价为 8 万元。

“特斯拉有自己的品牌保护，对隐私数据设置了限制，外界是读取不出来的。”一车一检的服务人员向记者表示，要检测特斯拉是否真的出现刹车失灵比较困难。不过也有机构表示，如果特斯拉愿意提供完整的行车数据，包括制动踏板开度、电机扭矩等，公司可以对此进行分析，并出具报告。