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高速路口：多部门共守“城市大门”

3月9日上午，在西安绕城高速长安路收费站出入口，现场执勤民警正在引导外地来返西安车辆人员接受防疫检查。

辛刚制

“你好，请出示行程码接受防疫检查”“感谢您的配合”“注意做好自己和家人的防护”……3月9日9时30分，在西安绕城高速长安路收费站出入口，一个个身穿防护服的“大白”站在待检区域两侧，紧盯着即将驶出收费站的车辆。车牌识别、车辆引导、人员扫码、信息登记……这套高速路口防疫检查动作一气呵成、环环相扣，前后不过短短一两分钟。

“目前，长安路收费站开展常态化疫情防控工作，执勤人员实行24小时三班轮班制，同时每天根据最新的防疫政策对来自中高风险地区的车辆人员进行严格排查。”西安市公安局交警支队雁塔大队秩序中队中队长李兆海向记者介绍，“在这里，我们实行‘一单元一通道三人’，通过公安、交警、防疫等部门通力合作，共同守护‘城市大门’，筑牢疫情防线 。”

每天8时左右，西安绕城高速长安路收费站出入口迎来早高峰，现场执勤民警对外地及中高风险地区来返西安车辆进行检查，严格执行“逢车必查、逢人必检”，确保“不漏一车、不漏一人”。

10时17分，从外地返回西安的马女士下车后，主动扫了行程码，出示48小时内核酸检测阴性证明，还不停地向工作人员说着“你们辛苦了”。马女士说：“虽然下高速检查需要花费点时间，但这是对我们每位市民负责，我们必须积极配合。”

高速公路出入口是严防疫情输入和外溢的前沿阵地。为切断疫情传播渠道，由公安、交警、防疫等部门联合组成的疫情防控检查点遍布全省高速公路出入口，24小时不间断排查。

除了严格排查外地来返西安车辆和冷链运输车辆，落实人员“双码”、测量体温、检查48小时内核酸检测阴性证明等措施，保障各类物资运送车辆快速通行尤为重要。在长安路、曲江、杏园北等多个收费站，记者看到相关部门专门开辟的绿色通道供物资运送车辆通行。

有人靠前引导、有人仔细登记、有人严格检查……他们一直坚守岗位，收费站出入口的待检区域，就是他们的抗疫“战场”。他们的共同目标只有一个，那就是当好城市“守门人”，筑牢疫情防线。

在曲江收费站出入口防疫检查点，阳光下党旗迎风飘扬。疫情期间，这里成立的临时党支部充分发挥战斗堡垒作用，针对工作中出现的新情况新问题及时研究解决，广大党员冲在一线、并肩作战，发挥先锋模范作用，做细做实工作，筑牢防疫铁墙。（记者 周恒宇文/图）

地铁：定期进行“重度消杀”

3月5日，运营结束后，西安地铁邀请专业消杀队伍对机场西、北客站（北广场）站进行重度弥漫式消杀，对车站公共区、设备区、出入口及卫生间等区域进行全方位深度消杀。 记者 杨光摄

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为确保广大市民乘客平安出行，西安市轨道交通集团有限公司（以下简称西安地铁）坚持扫码查验、消毒消杀等各项防控工作不放松，严格落实全线网各地铁运营场站疫情防控相关要求，切实筑牢疫情防控地铁防线。

3月5日，全线网运营结束后，西安地铁请专业消杀队伍对机场西、北客站（北广场）站进行重度弥漫式消杀，对车站公共区、设备区、出入口及卫生间等区域进行全方位深度消杀。同时，西安地铁请第三方检测机构对机场西、北客站（北广场）站等处所进行环境采样核酸检测，采样位置主要涉及自动售票机、扶梯扶手、电梯按钮、站台座椅等，核酸检测结果均为阴性。

在西安地铁全线网各车站内，工作人员均在进站验码测温处张贴地面贴纸，有效引导乘客进站候车期间保持安全距离，杜绝扎堆现象。各车站、车辆场段及设备办公区域还设置“消毒地垫”，对通行人员鞋底部位及机动车轮胎进行消杀，严防疫情通过地铁传播蔓延。

“一般的‘普通消杀’是指对居家生活及办公场所进行消毒杀菌，而‘重度消杀’是指为有效防控疫情传播和蔓延，保护市民乘客身体健康，采用弥雾机等专业设备喷洒消毒液的行为。”西安地铁运营公司相关负责人介绍，“截至目前，除定期进行‘重度消杀’外，西安地铁全线网各车站对乘客频繁接触的车站安检设备、自助售票设备、闸机等每2小时进行1次消杀；针对乘客易接触的楼梯扶手、电扶梯扶手、公共卫生间门把手、直梯轿厢内部等设施设备（部位）及车站出入口、站台、公共卫生间等区域，每6小时进行1次消杀；线网电客车执行折返消杀，回库后列车每日进行一次全面消毒。各车站严格落实‘进站乘客及车站从业人员口罩佩戴率、测温率100%，一码通扫码率100%，无智能手机乘客实名登记率100%’。”（记者 杨光 安涛）

公交车：保障群众安全顺畅出行

3月8日晚，张钰铉对公交车扶手和座椅进行消毒。记者 赵晨摄

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3月8日23时35分，当一束行车灯光从转弯处照进西安公交集团第六分公司北客站公交场站时，第六分公司九车队负责消杀的队员冯凡和张钰铉立即起身，“轻车熟路”用配比好的84消毒水对行驶进来的266路公交车进行喷洒、擦拭等。这里是266路等5条线路公交车的停放地。

公共交通是城市交通的主力军，做好疫情防控同时，如何保障群众安全顺畅出行，这是公共交通系统面临的一大考验。

“这一次面对疫情严峻形势，我们按疫情防控的最新要求，安排部署工作。”九车队值班队长雷震说，根据“外防输入、内防反弹、人物同防”的常态化防控要求，他们的防控工作从未松懈。记者了解到，为筑牢疫情防控防线，西安公交集团积极做好公交车辆、站场清洁消毒等工作，严格落实乘客测温和佩戴口罩等防控措施。

“这两日的乘客数量没有大变化，我们严把防疫关，做好查验乘客健康码、提醒佩戴口罩等工作，车辆坚持采用趟次消毒模式，防止病毒传播。”雷震说。

“运营车辆不仅在早出场前和晚收车后进行全面消毒，每趟车运营结束进入场站也要进行全方位消杀作业。”张钰铉告诉记者，车内的消毒有个原则，即乘客有可能接触到的地方都要消杀到位，不留死角。在他们工作的6个小时内，每天消杀的车辆有200余辆次。

今年26岁的公交司机郑杨告诉记者，这些天每天上班前的第一件事就是在固定点位做核酸检测。上岗前戴口罩、测温也是必不可少的。戴着公司发放的医用手套，他会将驾驶室内打扫干净、消杀后再发车。“能让乘客放心出行，我心里特别高兴，这也是我们的责任。”他说。

在李家村站，一辆辆公交车正缓慢进站，几位市民有序排队等待上车。市民曹先生告诉记者，乘坐公交车要做好防护工作，既是保护自己，也是保护他人。“战疫需要大家共同努力，这不仅仅是司机提醒大家戴口罩的事情，每个人都要自觉，疫情才会更快过去。”曹先生说。（记者 齐卉）