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西安咸阳国际机场 首席记者 李明 摄

【资料图】

“五一”假期临近，相信不少市民群众已经开始为出行做好准备。

日前，国内航班燃油附加费征收标准下调，旅客乘机出行将更便宜，燃油附加费是如何调整的？这样的调整会对民航市场、旅游市场有什么影响？记者就此进行了走访。

机票较4月5日之前便宜10元、20元

近日，记者从长安航空、东航西北公司等获悉，依据国家发改委与民航局相关通知及近期国内航空煤油价格变动情况，4月5日起，下调国内航线燃油附加费征收标准。800公里（含）以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元，相较于调整前分别降低了10元和20元，儿童票两个标准均降低了10元。以两大一小家庭出游为例，从西安往返直飞杭州，目前购买机票，可较4月5日之前少花100元。

那么，什么是燃油附加费？据悉，航空燃油附加费是航运公司为反映燃油价格的变化而收取的附加费，燃油价格的变化以每吨运输量或运费百分比表示。中国国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司是否作出征收燃油附加费的决定。自去年8月5日起，国内机票燃油附加费步入下行通道，而此次降价，是2023年以来的第二次下调。

经常乘机出游的市民齐女士在接受记者采访时，分享了自己的低价机票购买攻略：“第一要多平台比价，不同平台价格会有差异；第二要勤搜索，机票价格经常变动，搜得越多越容易淘到低价票；第三，低价票大多出在中转航班中，重点关注中转时间，计算价格时要算上两段的机建燃油费。”

“西安—重庆”机票订单量增长418%

金联创成品油分析师姜娜分析认为，导致燃油附加费“二连跌”的主要原因是航煤价格大幅下跌。燃油附加费下降削减了消费者的出行成本，将吸引更多长线旅行者选择搭乘飞机出行。

燃油附加费下调，叠加夏航季航班计划运力增加，将进一步推动民航市场的复苏。据了解，民航夏航季已于3月26日全面启动，换季后西安咸阳国际机场国内航班日均计划1016架次，国内通航城市总数161个，航线超过230条，航网通达性和中转便捷性优势进一步巩固。

美团机票数据显示，截至4月17日，西安机票搜索量月环比翻倍增长。其中，来自北京、上海、南京、广州、深圳的旅客热度最高，“南京-西安”线路热度月环比增长150%。成都、郑州、重庆、北京、太原是西安旅客外出的主要目的地。其中，“西安—重庆”机票订单量月环比增长418% 。

为更好服务旅客出行，西安咸阳国际机场创新将旅客的中转MCT时间（前段航班落地至后段航班起飞最短中转衔接时间）再次缩短，西安咸阳国际机场市场部总经理助理张璇表示，4月15日之后，同航站楼同航司中转从原先的60分钟，缩短至50分钟；跨航站楼跨航司中转将从原来的90分钟缩短至80分钟；国际中转将从原来的120分钟，缩短至100分钟。

消费者出游需求开始逐步释放

丰富便捷的出行方式为游客提供更多选择的同时，也让旅游市场热度不减。

在去哪儿平台上，截至4月12日，国内热门城市“五一”机票提前预订量已超过2019年同期。热门目的地除了北上广深四个超级城市外，西安、成都、重庆、杭州等好吃好玩的目的地也广受欢迎。

4月16日，虽然还未到“五一”假期，但位于钟楼附近的“球太圆”汉服妆造馆内，挑选汉服的游客已经排起了队，夜幕降临，店里进入到一天中最忙碌的时段。六七位化妆师加快速度，为客人们“变装”游览争抢时间。

“来西安玩，怎么能不圆一下‘穿越’梦呢？”来西安旅游的北京游客李紫涵正在店内进行化妆。“就像最近大家常说的一句话‘在西安穿汉服真的毫无违和感’。”据店主张昆介绍，穿上汉服边走边拍如今已经成为西安旅游的热门选项，一般给游客推荐下午去城墙、大雁塔，晚上依次打卡“长安十二时辰”、大唐不夜城和芙蓉园，过完年后生意就特别好，每天都能有100多单，是去年的十多倍。尤其是周末节假日，最长要排三小时才能化上妆，马上要来的小长假相信会是又一个客流高峰，店里也将作好准备，服务好八方游客。

“今年‘五一’老家青岛的亲戚要组团来西安，要做好地陪工作。”市民鲁女士已经订好了一份“打卡”计划，“带小朋友们去穿汉服拍照，去大唐不夜城打卡，亲眼看看‘房玄龄’和‘杜如晦’，还准备带他们去小南门早市感受西安浓浓的烟火气，再利用剩下的时间逛城墙、陕西历史博物馆，让他们不虚此行。” 记者 冯晓瑞