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是的，ForzaMotorsport很灵活。它展示了XboxSeriesX超越其前辈，甚至超越当代PC硬件的一切。但如果游戏不好玩，那么所有的肌肉和弯曲都没有多大意义。

“赛车运动是关于竞争和威胁，真正与你的机器开战，”微软ForzaMotorsport特许经营权总经理DanGreenawalt上周告诉Polygon。这是重生的ForzaMotorsport之间的分界线，其最后一版于2017年推出，而ForzaHorizo​​n表兄弟，自那以后已经发布了两个版本。

周三在XboxDeveloperDirect展示会上展示的这款游戏带来了500多辆汽车，以及20多年来粉丝们对Xbox展示品所期待的所有视听保真度。但除了这些数字之外——比如每秒60帧的4K分辨率的承诺，以及光线追踪光渲染——ForzaMotorsport的创意总监希望粉丝们知道他们将获得比以前更真实的赛车视频游戏。

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Turn10Studios的创意总监ChrisEsaki告诉Polygon：“对于这款游戏来说，拥有这些前沿的物理学真的很重要，因为这对我来说就是游戏玩法。”“这是橡胶与道路的交汇处;这是真正的瞬间体验。当它更深入、更逼真时，就会有很多东西可以真正梳理出来，它就变成了一款真正需要技巧和掌握的游戏。”

Esaki引用的物理学包括玩家可能获得并应用于他们的汽车的各个零件等细节;Esaki承诺，售后市场的扰流板不仅会在外观上影响乘坐体验。礼貌地说，玩家应该感受到后端的额外下压力。轮胎造型也进行了重新设计。Esaki的团队不再在每个车轮下方设置一个参考点，而是将轮胎补丁扩展为一个包含八个接触点的矩形，以六倍于上一款Forza游戏的速度向CPU报告。

“这意味着大量的抓地力，”江崎说。“轮胎正在用我们正在做的这种高保真渲染寻找每一个小角落和缝隙，并将其转化为游戏玩法。”

此外，玩家可以期待在比赛结束时看到一辆车，它可以直观地告诉他们他们在赛道上的一天是如何度过的。不仅仅是损坏-谁驾驶高性能赛车模拟来击败漂亮的汽车，真的吗?这是任何汽车在极限行驶时都会获得的污垢和污垢以及视觉磨损之类的东西，碰撞与否。

“在内部，我们称之为"ShakeandBake"，”Greenawalt谈到Turn10的损伤建模系统时说。“这个系统让我们能够以高清方式查看汽车模型，而不是在运行时，并为损坏和空气动力学将发生的位置创建场图。然后游戏可以实时运行以填充这些[区域]。”

这意味着ForzaMotorsport的物理学不仅仅致力于汽车的性能;根据每辆汽车的底盘，高气压和低气压会分散和聚集轨道污垢。也许这听起来有些矫枉过正，但Greenawalt和Esaki坚信这是ForzaMotorsport一直以来计划的一部分;这不仅仅是他们在开发过程中发现的一些吸引眼球的副作用。

“当他们感到痛苦时，事情看起来超级真实，”江崎说。“这些不完美使它看起来和感觉起来更真实。”

作为技术演示，Greenawalt发誓Turn10没有留下任何东西。尽管他的工作室以及Xbox在TheCoalition(战争机器)和343Industries(光环)的第一方团队在XboxSeriesX的设计和硬件方面有很多发言权，但他们仍然获得了一个限制有限的设备内部确实知道。Greenawalt表示，无论如何，ForzaMotorsport开发人员都在寻找它们。“我们总是会想出硬件做不到的事情，”他说。

“这不是对硬件的指责;这只是模拟异常复杂事物的本质。我们正试图模拟现实，”Greenawalt说。“就像任何司机一样，你给他们任何机器，他们都会把它开到极限。”

ForzaMotorsport是系列的第八版，可追溯到2005年Xbox360推出的那一年，将于今年晚些时候登陆XboxSeriesX和WindowsPC。虽然它还没有发布日期，但该游戏将在第一天提供给Xbox和PCGamePass订阅者。