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对于2023年的一季度而言，车市遭遇了持续疲软的全新局面。伴随一些地方促消费政策落地和车企布局调整发力，汽车产业正在稳步复苏，焕发生机。

(相关资料图)

中国汽车工业协会数据显示，一季度，我国新能源汽车产销量分别达到165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%；出口汽车达99.4万辆，同比增长70.6%。

在行业多变的发展背景下，2023年4月27日晚间，比亚迪（002594）发布了2023年一季度财报。报告显示，比亚迪一季度实现营业收入1201.74亿元，同比增长79.83%，业绩保持向上趋势。值得一提的是，比亚迪新能源汽车累计销量超55.2万辆，同比增长92.81%，在新能源汽车市场占有率从去年同期的24.67%大幅增长至37.75%，成为中国市场上最畅销的乘用车品牌且排在了数据榜的首位，在行业环境充满变化的当下，比亚迪为冲击更高的目标做好了准备。

抢占技术高地，以科技赋能出行

业绩强劲增长离不开比亚迪在技术创新的长期坚持与巨大投入。今年一季度，比亚迪集团累计研发费用62.38亿元，同比增长164.24%。比亚迪陆续推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、DM-p 王者混动、易四方、云辇等多项技术，技术护城河正不断加固。

值得一提的是，2023年4月，比亚迪发布智能车身控制系统——云辇，该系统将搭载在王朝、海洋的旗舰车型，腾势、仰望以及个性化品牌上，进一步提升比亚迪汽车产品的整车驾乘舒适及安全性。

据了解，云辇智能车身控制系统由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。云辇的发布意味着汽车车身只能控制将会从二维空间跨越到三维空间，而比亚迪也成为首个完全自主掌控智能车身控制系统的中国车企。

在技术方面的持续迭代，让比亚迪保持了新能源汽车技术的领先优势，这也是比亚迪以科技赋能出行，为用户带去全新体验的重要底气。

加速出海，谋求全新增长曲线

技术不断深耕促进比亚迪出海业务加速度，出海业务成为比亚迪新的增长点。截至目前，比亚迪纯电动大巴和出租车足迹遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市，在海外市场积累了一定的产品口碑、品牌知名度和美誉度。

2023年一季度，比亚迪累计出口乘用车约3.87万辆。截至今年3月，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国家，足迹遍布全球51个国家和地区。

对于比亚迪而言，积极拥抱全球，推进高水平的开放交流，参与构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。这不仅是比亚迪寻找全新业务增长曲线，更是中国的比亚迪向“世界的比亚迪”稳步迈进的重要布局。

随着海外市场版图进一步扩大，比亚迪的产品布局也将逐步完善，新能源产业也会稳步扎根全球。未来，比亚迪将携手合作伙伴深耕海外各地市场，通过有竞争力的产品和优质的服务，让比亚迪品牌力持续形成跃迁，成为越来越多消费者喜爱的品牌。