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不久前，改款的新摩卡DHT-PHEV（以下简称：新摩卡）正式上市，新车只推出一款两驱长续航版，售价23.18万元，相比老款摩卡DHT-PHEV动辄上30万元的价格，这一次魏牌给出了满满的诚意，也有对自己产品实力的信心，那么这款车到底有哪些亮点值得关注，我们一睹为快。

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新能源车型现在是最火的车型，但是主要在媒体那里火，在消费者这里火的是PHEV插电混合动力车型，相比而言，PHEV车型更加适用于消费者的购买力，以及满足更多的使用场景。

PHEV车型与电池的关系十分密切，新摩卡电池容量达到了34kWh，相比竞品，这样的电池容量也属于比较高的了，WLTC工况下的续航为175km，即使在纯电情况下也能覆盖很多的场景。

这次新摩卡搭载两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%,系统综合功率达到了291kW，扭矩达到了570N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.3秒，新款摩卡在驾驶方面给人的感受还是比较好的，加速丝滑。如果没有对速度有极致的追求，那这款车绝对适用。

在外观设计方面，新摩卡的改动非常大，采用“自然新境美学”设计，科技式中网搭配贯穿式日间行车灯，简洁凌厉。新摩卡的尾灯层次分明，在增加辨识度的同时，也营造出自由自信的气场。整体造型更加年轻化。

在智能座舱方面，新车搭载9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合，中央配备14.6英寸悬浮式中控屏，下方还配备有9英寸空调触控板，四块屏幕可以联动实现信息互通，智能化程度还是比较高的。小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等，富有温度和亲和力。更值得一提的是，新摩卡还提供了同级独创的“时空之门”功能，支持9种场景，如温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等，使用户实现身临其境的沉浸式感受。新摩卡配备符合人体工学的航天环抱式座舱，带来舒适宽裕的驾乘享受。

空间是用户买车时考虑的方面之一，但是只追求大尺寸是远远不够的。根据权威媒体大五座深度报告，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可发挥最大优势。新摩卡贯彻更科学的造车理念，新摩卡DHT-PHEV长度突破4881mm，轴距为2915mm，基于中国家庭出行需求，全方位拓展空间优势，为用户提供舒适的驾乘体验。不仅如此，新车匹配了多处灵活储物空间，让随身之物各得其所，大容量的行李箱也能充分满足物品取放需求。

随着汽车行业的不断发展，以及用户生活水平的不断提高，汽车智能化早已成为一辆车的重要属性。在智能驾驶方面，新摩卡搭载Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，可实现30项L2级辅助驾驶功能。值得一提的是，这款车可以选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、智能避让大车等功能。

车辆安全性对于车企和消费者来说至关重要，就安全性而言，车身的构造是第一位的。新摩卡其车身高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，远超同级的车身强度，给用户带来了更安全的保护。

在被动安全方面，新摩卡标配七大安全气囊，甚至包括膝部气囊，放眼同级别车型车，这属于独一份的。据了解，膝部气囊可让乘员胸部伤害减小10.2%，小腿伤害减少23.6%，在事关安全方面，新摩卡也是铆足了劲，做到人无我有，人有我优的地步。在一些关键零部件和重要原料上，也是精心挑选，为用户的每一次出行保驾护航。

背靠世界级的智慧工厂，新摩卡出自超高自动化率的生产线、经过2000+项严苛检验，以及国内领先的高海拔环境试验室、环境风洞试验室，使其在设计、生产、验证每个环节都历经千锤百炼，追求出色的产品表现。

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6月5日，根据长城汽车发布产销快报显示，5月汽车销量总计101,020辆，同比增长26.18%，1-5月累计销量414,095辆，同比下滑0.78%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，前5月目标完成率为25.8%。

从长城汽车公布的数据来看，除了欧拉外，其它品牌均实现不同程度增长，其中魏牌同比增长128.97%，成为长城汽车旗下涨幅最大品牌。数据显示，5月魏牌销量5,770辆，同比增长128.97%，成为长城汽车旗下增幅最大品牌，其中魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月为5136辆。

在魏牌体系内，蓝山定位是大六座SUV，售价分别为27.38万元和30.88万元。新摩卡DHT-PHEV则是面向大五座SUV市场，配合下半年上市的MPV高山，魏牌希望通过在高端智能新能源市场的密集出牌，能够在2023年实现销量起跳。

汽车品牌市场格局正在加速重塑，其实中国品牌插电混动车型不缺竞品车型，例如哈弗骁龙MAX、吉利银河L7的表现都很不错，新摩卡凭借硬核动力系统、硬核智能技术、硬核安全标准、硬核产品设计，打造更加超值的大五座SUV，在竞争激烈的市场占有一席之地。