评论员文章

(相关资料图)

近日，舟山长宏国际完成为DHT在长宏第8艘脱硫改装船“DHT LION”轮修理工程。

“LION”轮是一艘30万吨的油轮，主要修理工程为常规坞修和脱硫改装项目，于6月20日出坞离厂，总修期17天。至此，从2022年12月第一艘COLT轮进厂修理至今，半年来长宏国际共完成了DHT公司旗下COLT、STALLION、JAGUAR、PANTHER、TIGER、LION、PUMA、LEOPARD这8艘船舶的脱硫改装工程，项目完美收官。

“LION”轮进厂前后，项目组科学部署、合理安排，与船方确认施工范围，明确工程施工重难点，将主线工程有序推进。进坞当天，由于天气和坞档原因导致进坞推迟，为了赶工期，脱硫分段使用浮吊码头吊装，虽然存在难度，但由于多次采用此方式吊装，效率和质量提升明显。进坞后雨水不断，油漆工序滞后，计划不停变更，船期更无法保证。项目组只能见缝插针的省时间，比如将原来出坞靠码头加油的方式改为坞内放水后加油，缩短了移泊和解带缆时间。在最后一条船的修理中，长宏修船的应变能力得到了船东极大的认可。机务竖起大拇指感叹：“我们的船舶工期虽紧，工程也多，但船东和船厂之间相处和谐是最好、最高效的修船方式，长宏国际做到了！”

DHT公司与长宏有着长期合作关系，高效优质的完成“LION”轮的修理改装任务后，船东机务邀请项目组在餐厅里进行了愉快的聚餐，机务向项目组致以衷心感谢，并对长宏国际严控船期保证施工质量赞不绝口。该公司的其余系列船舶将在8月入厂修理。

2023年，长宏国际修船系统不断增强脱硫改装技术，创新工艺工法，完善作业基准，优化施工流程，降低安全风险系数，大幅提升脱硫改装施工效率，积累了大批优质客户。