评论员文章

为期16天的东京奥运会落下帷幕，回顾比赛过程，有成功的喜悦、也有遗憾的泪水，不论面对何种挑战，我们的奥运健儿们都奋力拼搏、勇摘奖牌，让国歌响彻奥运赛场！

而在两轮电动车行业，与奥运会有着不解之缘的新日电动车，也凭借着“始终如一、初心不改”的奥运精神，向大众展示着锂电与智能“双轮驱动”的品牌优势，以金牌品质缔造金牌口碑，向着“树百年新日，创世界第一”愿景更近一步。

面对挑战，新日迎难而上

自锂电成为两轮电动车的动力电池后，技术难题就接连出现，且锂电成本高，应用在两轮电动车上需要在技术改进的基础上控制成本。面对这样的挑战，新日迎难而上，将汽车级锂电池成功复刻到两轮电动车上，即提升了电池寿命又合理的控制了成本；而“新日汽车级锂电，保5年 用10年”也成为了行业中首屈一指的锂电代表。

目前，新日汽车级锂电，保5年 用10年已成为新日主流电动车产品的标配，在BMS智能电源管理系统的加持下，电容量的衰减速率比普通锂电降低了很多，也就是说同样电容量的电池，新日汽车级锂电的使用寿命会更长，从长远来看，换电成本会相对低不少；而5年的质保期，一方面是对消费者的权益有了更长时间的保障，另一方面也体现了新日对自身锂电技术的自信。

在电池应用技术方面，新日以“更耐用”为核心，对电芯和PACK封包工艺进行了最新的升级。电芯以“橄榄石”结构排列，这种结构对提升电池的耐用度非常有效；而灌胶PACK封包工艺，可以帮助电池应对酷暑和寒冬，既安全又能确保电池性能的稳定。

新日汽车级锂电，保5年 用10年的推出。可以说是未来两轮电动车行业新能源改革的一剂强心针，坚定了行业向锂电发展的信心，推动了锂电在两轮电动车行业的普及。

面对挑战，迎难而上，新日做到了！

大势所趋，新日一步到位

进入21世纪，全球通信行业迎来了从2G到5G的大跨越，促使了物联网、云计算、人工智能的发展。智能终端也从工业领域向消费电子领域渗透，智能电饭煲、智能扫地机、智能洗衣机等消费类产品出现在人们工作和生活之中，为人们提供了解放双手的便捷。

作为行业最早提出电动车智能化概念的品牌，新日大力发展智能车辆，力争为消费者带来不一样的驾乘体验。新日深知“远程操控”≠“智能化”，只有万物互联才是未来智慧出行的终极目标。所以，新日与华为进行合作，利用华为HiLink智能设备解决方案，结合新日自身优秀的造车能力，构建起了智能出行的“护城河”。

现在，已有多款华为HiLink版新日智能锂电车上市。像是男神标配——新日GF6，搭载华为最新的距离感应技术，能够完全解放双手，享受驭风而行的潇洒。新日FN3——马卡龙撞色外观，年轻活力派专属，无钥匙孔设计简约而不简单，NFC卡可以打开鞍座，是机械钥匙的完美替代者。还有XC3、K2、F3、F5等华为HiLink版车型，它们各自出色，能够为消费者带来不同的驾驶体验。

华为HiLink版新日智能锂电车都可以由华为智慧生活APP统一管理，实现车辆的状态检测、一键上电、剩余里程和电量显示、45s自动落锁、手动警戒、爱车共享、固件升级等功能，部分车辆还可对具有NFC功能的智能穿戴设备进行授权，以实现更多的操控可能。

在新日与华为共同的创新和努力之下，华为HiLink版新日智能锂电车正在向着智慧出行领域不断靠拢，已成为传统电动车品牌在智能化方向上最具潜力的品牌。而随着华为HarmonyOS的发布，更加速了万物互联时代的到来，为新日智能化提供了更广阔的发展空间。

锂电和智能作为新日的核心技术，为新日电动车的发展提供着不竭的动力。相信秉承着奥运精神的新日，将无惧任何挑战，最终实现“树百年新日，创世界第一”愿景，并以行业龙头的身份，引领行业走向万物互联的锂电世界。

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