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随着国内汽车保有量的不断增加，当下的中国汽车市场已经从增量时代转向存量竞争时代，车企之间产品力和品牌力的差距被成倍放大，进入此长彼消的白热化竞争中，作为身处其中的中国品牌，广汽传祺以坚定的“电气化+智能化”转型布局，实现全年销量的逆势上扬。

对于中国汽车市场来说，2022年是注定不凡的一年，同时，2022年也是广汽传祺向新能源科技企业全面转型元年，广汽传祺通过持续落地“电气化+智能化”战略，目前已初见转型成效，据广汽传祺公布12月销量数据显示，12月份广汽传祺终端销量突破4万辆，同比增长24.4%；2022年广汽传祺累计销售36.2万辆，同比增长11.8%，不仅如此，在2022年广汽传祺更是屡登保值率榜单第一，逆袭合资品牌，实现质的飞跃。

始终将高品质作为立身之本，销量取得逆势增长

在2022年，面对复杂的汽车行业环境，广汽传祺披荆斩棘，全年销量突破36.2万辆，同比增长11.8%。同时，旗下钜浪混动车型更成为全年中国品牌HEV的销量冠军，“电气化”战略转型阶段性成绩显现。

在刚刚过去的12月，广汽传祺终端销量突破40000辆。具体来看，在高端车型方面，传祺M8的12月终端销量突破10000台，连续38个月位居中国豪华MPV销量第一。就在2022年12 月 30 日举办的广州车展上，广汽乘用车总经理张跃赛宣布，自M8宗师上市至今，累计订单已突破4万辆，“中国豪华MPV天花板”的称号名副其实。此外，作为MPV“双子星”成员，广汽传祺M6 在12月也以5000辆的月销量，实现细分市场占有率第一。M8+M6的出色表现，无疑助力传祺MPV家族全年销量10万辆的突破，成为中国品牌MPV的“中流砥柱”。

在SUV方面，全新第二代GS8，12月销量突破6000辆，全年销量突破5.7万辆，同比增长283.7%。其中，GS8双擎版更获得中国品牌HEV车型销量冠军，为传祺在新能源领域的发展注入了强劲动能。值得关注的是，9月底上市的未来科技先锋SUV影酷，也在12月单月突破5000辆，累计接近2万，向上趋势可期。

销量逆势增长背后，与传祺一直以来以市场、用户为导向的产品布局密不可分。在眼下的冬季低温天气中，很多新能源车主将面临冬季续航里程缩水，“续航腰斩"、"一桩难求"等很多冬季用车难题。而以传祺GS8为例，传祺 GS8 双擎采用的是镍氢电池组，电池体积小，且镍氢电池经过多年的技术发展，较高的质量稳定性也同样有利于提高电池的安全性，相比市场上常规的磷酸铁锂电池，其具备更强的低温性能，也更能适应低温地区的使用条件，避免续航缩水。此外，GS8双擎不仅能实现最低 5.3L 的百公里油耗，其百公里加速达到了6.9 秒，真正兼顾“低油耗"与"强动力"，极大地提升了用户的驾乘体验。

毋庸置疑，广汽传祺始终将高品质作为立身之本，即使是面对当下的严寒天气，也能带来优质的出行体验，“高品质、强动力、低油耗、超平顺、更安静”的综合实力为其赢得消费者的青睐。另外，在面对后疫情时代的年轻用户的切实用车需求，广州车展上传祺更是面向年轻市场投放了一枚重磅新品——新一代GS3影速，凭借“高颜值+高价值”迅速成为市场关注焦点，尤其是10万元级的高性价比优势，无疑也为影速的市场表现，提供了足够的想象空间。

屡登保值率榜顶实现质的飞跃，品牌保值率持续走高

在销量正向增长的同时，传祺也是屡登保值率榜单第一，实现质的飞跃。一直以来，汽车保值率是衡量车企品牌和产品综合价值的关键指标。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》，广汽传祺影豹、M8、GS8分别以82.22%的一年保值率、78.81%和68.16%的三年保值率登顶各细分市场榜单，广汽传祺品牌在中国品牌保值率榜前三，品牌保值率持续走高。

值得一提的是，传祺M8凭借三年保值率78.81%再次荣登自主品牌MPV保值率第一名，也是唯一能冲进MPV总榜，与合资品牌分庭抗礼的中国品牌豪华MPV。另外，根据J.D. Power联合58汽车近日发布的《2022中国汽车保值率研究报告》，传祺M8和全新第二代GS8也分别获得细分市场保值率第一，传祺品牌也摘夺中国品牌榜第二名的好成绩。

在过去受到消费者诟病的中国汽车保值率，如今出现了逆袭反超的局面，广汽传祺保值率的超越，不仅反映出其自身的价值向上，更是中国汽车整体实力提高的缩影。并且在2022年，传祺还常登“十佳”榜单，依次收获了“中国心”十佳发动机及混动系统、年度十佳车身、十佳底盘等诸多技术荣誉。各方的肯定，更体现了在高速发展的激烈竞争中，传祺历经14年的发展，依然拥有稳健的品质内核。

坚持“电气化+智能化”战略方向，迅速布局电气化领域

销量跑赢大盘取得逆势增长，保值率登顶实现质的飞跃，这得益于广汽传祺持续坚持“电气化+智能化”战略方向，积极布局电气化赛道，从技术到产品，从规划到全面落地，成果喜人。

混动技术层面，广汽传祺在2022年4月正式发布全新混动技术品牌钜浪混动，承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地，历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。

在2022年11月，广汽传祺钜浪混动系统从上汽通用雪佛兰、北京奔驰等14家车企的14款产品中脱颖而出，荣获“中国心”2022年度十佳发动机&混动系统。据悉，目前广汽传祺是唯一双混动技术路线的品牌、也是唯一全序列混动车型的品牌，其推出的钜浪混动“四大王牌”车型矩阵，包括全新第二代GS8双擎版、影豹混动版、影酷混动版及新一代M8豪华MVP混动版，实现唯一全序列混动车型覆盖。

同时，在新能源产业链布局上，随着锐湃动力科技有限公司的成立，传祺也实现了自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化，标志着在新能源领域的产业布局迈入自主化阶段。在智能化层面，广州车展上传祺透露，首款全新搭载星灵电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相，以更高的算力实现更复杂的车机交互系统和更高阶的智能驾驶功能，为用户带来更全面的智能体验，助力传祺在智能化赛道建立优势。

写在最后：

在2022年，广汽传祺紧紧抓住汽车 “新四化”变革所赋予的发展机遇，在“电气化+智能化”双核驱动战略下，凭借深厚的技术积淀迅速布局电气化、智能化领域，实现了在混动技术、混动产品、智能科技领域的全面突破，为中国汽车品牌持续向上注入了新活力和新动力。

不可否定，2022年是充满诸多挑战的一年，这一年原材料价格上涨、芯片短缺等诸多因素影响着整车制造业，广汽传祺在这一背景下实现保值率霸榜，销量逆势上扬，同时钜浪混动车型更稳居中国品牌HEV销量第一，整体展现了难能可贵的品牌韧劲，其“电气化+智能化”双核驱动战略的前瞻性布局可谓功不可没。随着广汽传祺在电气化和智能化赛道的深耕，其将逐渐建立技术壁垒，打造差异化产品，势必将在未来发展征途中爆发勃发的生命力。

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